중국의 전기차 대기업 BYD는 8월에 하이브리드 차량 판매가 배터리 전용 차량보다 더 빠르게 증가하면서 승용차 판매 신기록을 세웠습니다.
BYD는 8월 승용차 판매량이 전년 동기 대비 30% 증가해 370,854대에 달했다고 밝혔습니다.
배터리 전용 차량 판매는 거의 12% 증가한 반면, 하이브리드 차량 판매는 48% 급증하여 BYD가 지난달 판매한 차량의 거의 3분의 2를 차지했습니다.
반면, 몇몇 신생 전기차 업체들은 지난달 납품량에서 하락을 기록했습니다.
확장형 전기차로 잘 알려진 Li Auto는 8월에 48,122대를 납품했다고 보고했으며, 이는 7월에 기록했던 51,000대에서 감소한 수치입니다.
화웨이 기술을 사용하는 Aito는 지난달 31,216대를 납품했으며, 이는 전월보다 10,000대 이상 감소한 수치입니다. 화웨이는 Aito 상표와 특허를 Seres라는 자동차 제조사에 25억 위안(약 3억 5,250만 달러)에 매각하고 있습니다.
저가형 차량의 시장 진입 Nio는 8월에 20,176대를 납품했으며, 이는 7월보다 약간 감소했지만, 4개월 연속 2만 대 이상을 기록한 것입니다.
이 회사의 저가 브랜드 Onvo는 첫 번째 차량인 L60 SUV를 이달 중으로 납품하기 위해 일요일에 105개의 매장을 열었습니다. Nio는 금요일에 실적을 발표할 예정입니다.
Xpeng은 8월에 14,036대의 차량을 납품했으며, 이는 올해 들어 가장 좋은 실적을 기록한 것입니다.
이 회사는 금요일에 중국에서 2만 달러 미만에 판매되는 신형 대중 시장 전기차 Mona M03의 일부 납품을 시작했다고 밝혔습니다. 다만, 이 M03의 납품량이 Xpeng이 보고한 총 납품량에 포함되었는지는 명확하지 않습니다.
지리자동차가 지원하는 Zeekr는 8월에 18,015대를 납품했으며, 이는 전월 대비 증가한 수치지만, 6월의 20,206대에서 감소한 것입니다.
테슬라 가격을 하향 조정하며 글로벌 진출 Zeekr는 금요일에 자사의 첫 번째 SUV를 이달 중에 출시할 예정이며, 가격은 테슬라 모델 Y보다 1,400달러 이상 저렴하다고 밝혔습니다. 미국 상장된 중국 기업인 Zeekr는 올해 말까지 이 SUV를 전 세계에 납품할 계획이지만, 어느 국가나 지역에 납품할지는 구체적으로 밝히지 않았습니다.
BYD는 지난달 해외에서 31,451대를 판매했으며, 올해 누적 해외 판매량은 264,869대에 달해 지난해 해외 판매량인 242,765대를 이미 초과했습니다.
CNBC 계산에 따르면, BYD가 12월 말까지 월평균 해외 판매량을 유지한다면, 올해 중국 외 지역에서 약 40만 대를 판매할 것으로 예상됩니다.
샤오미는 8월에 3개월 연속 1만 대 이상의 차량을 납품했다고 밝혔습니다. 7월 중순, CEO 레이 준은 회사가 11월 말까지 SU7 전기 세단 10만 대를 납품할 계획이라고 발표했습니다.
CNBC의 계산에 따르면, 샤오미는 8월부터 11월까지 매달 최소 16,000대의 차량을 납품해야 합니다.
스마트폰 회사인 샤오미는 SU7의 대량 납품을 4월에 시작했으며, 가격은 테슬라 모델 3보다 약 4,000달러 저렴합니다.
